“我们和中国海洋大学李华军院士合作，研制出的690伏2000千瓦永磁一体机和690伏800千瓦永磁一体机，成功应用于中交二航局5500吨‘卓越号’起重船，标志着国内大功率永磁一体机首次在大型起重船上得到应用。”9月11日，青岛中加特电气股份有限公司（以下简称“中加特”）展厅里，公司总经理丁国利正在向前来洽谈的友商介绍。

  “我们的技术团队从事电机和变频器研发已有25年历史，基于技术积累，我们研制了这种新型的电力驱动系统。”公司总工程师宋承林告诉记者，“永磁一体机具备高集成性，省掉变压器、变频器、液力耦合器，体积只有同功率产品的1/3，可以适应矿道等狭窄场景。同时，功率密度更高，综合节能效果能达到20%以上。而且由于集成度高，维修成本和故障率也大大降低。”

  这项技术让中加特成为国内矿山、油气领域电气驱动装备方面的佼佼者。在陆地能源领域积累的技术优势和品牌效应，让中加特产生了“向海洋跨界”的想法。

  “但进入海洋领域，要解决很多问题。在前期进行的船舶配套、港口配套项目中，我们只能自己一点点摸索。”宋承林说。

  转机出现在2022年，中加特与中国海洋大学李华军院士共建青岛中加特院士工作站，承担了山东省重大科技创新工程《海上施工作业技术与装备研发》子课题“水下动力源”研制和测试。

  丁国利所说的中交二航局5500吨“卓越号”起重船项目，正是在李华军院士的推动下，中加特才得以进入。

  “这艘船是国内起重能力最大的双臂架变幅式起重船，我们和李华军院士联合研制的两台2000千瓦永磁一体机为它提供主推力，另外两台800千瓦永磁一体机则提供侧推力，方便横向移动。”宋承林介绍，同时，该船还配备了中加特的永磁电机，作为起重吊装设备的电驱动力。“永磁电机与传统电机相比，效率更高也更节能，最关键的是控制精度非常高。”

  此外，中加特的产品在国外豪华游轮、海洋钻井平台、港口散货运输上也得到了广泛应用，推动了海洋工程装备核心部件——电驱动力源的国产化进程。

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