日前，奥迪官方正式对外发布了新款Q4 e-tron与新Q4 Sportback e-tron官图。作为中期改款车型，两款新车在外观、内饰及三电体系上均迎来晋级，将于5月在欧洲商场敞开预定，夏日真实开端交给。

  外观方面，新车前脸最明显的改变在于将封闭式格栅改为车身同色涂装，视觉上一体感更强。

  内饰方面的晋级是本次改款的中心地点，奥迪应用了时下奥迪宗族盛行的三联屏规划，全系标配11.9英寸全液晶外表与12.8英寸中控触控屏的一体式曲面显示屏，并可选装12英寸副驾驶文娱屏。

  车机搭载根据Android Automotive的一体化信息文娱体系，整合了新一代奥迪智能语音帮手，内置ChatGPT大模型，。中控台设有双15W带冷却功用的无线充电板；方向盘触控按键通过优化，但物理空调操控按键被移除，空调相关功用悉数集成至中控屏触控操作。

  动力方面，新车换装了全新后轴永磁同步电机，调配碳化硅半导体变频器，整体能效较上一代提高约10%。后驱单电机版别上限功率160kW（约218马力），四驱双电机版别达250kW（约340马力）。

  续航方面，WLTP工况下Q4 Sportback e-tron performance版别最高续航达592公里，标准版SUV最高续航为578公里，入门版别续航为451公里。此外，新款quattro版别的拖曳才能提高至1800公斤，较此前添加400公斤。

  补能功率方面，新车搭载82kWh电池组的车型快充功率从175kW提高至185kW，10%至80%电量补能时刻缩短至27分钟，充电10分钟即可弥补约180公里续航。

  双向充电功用是本次改款的另一中心亮点。新款Q4 e-tron成为奥迪旗下首款支撑双向充电的纯电车型，欧洲部分商场将支撑V2L（车对外放电）与V2H（车到家供电）功用。车辆后备厢装备家用标准电源插座，最大输出功率2.3kW，无需转接即可为各类电器供电；选装旁边面充电适配器后，接入露营专用插座时功率可提高至3.6kW。（文：太平洋轿车 彭浚哲）