预算20万上下，想买辆适合家用的主流新能源SUV该如何选？相信这是让不少朋友为之纠结头疼的问题。今天小编就选取了三款我认为还不错的车型，分别是乐道L60、小鹏G7以及理想L6，通过对比的方式深度解析一下三者的产品力表现，或许看完这篇文章，你心中就有答案了。

  价格方面，定位中型SUV的乐道L60，确实让我们感受到了诚意，毕竟除了20.68-25.59万元的官方指导价以外，BaaS后的入手价仅13万元起，并且支持三年免费换电0成本，性价比还是挺高的，可见被消费者种草也是意料之中的事情。同为中型SUV身份的小鹏G7，官方指导价为19.58-22.58万元之间，售价算得上是亲民的代表，不过和乐道L60的换电价格对比，优势仍然不明显。再看理想L6，作为本次唯一搭载增程动力的中大型SUV，官方指导价保持在24.98-27.98万元之间，虽然也能被消费者所接受，但其中存在的品牌溢价也得承认。

  再来看三者的尺寸表现，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，车身轴距为2950mm；小鹏G7则有着4892/1925/1655mm的三围数据及2890mm的车身轴距，反观理想L6，中大型SUV身份的前提下，车长来到了4925mm，车身轴距为2920mm。客观来讲，乐道L60的尺寸隶属同级别的上游水平，尤其是2米95的轴距数据，在这三者之间也占据较大的优势。

  接着看三者的空间表现，乐道L60因为有着高效集成的三电技术和车内巧妙的布局，所以空间可完全用越级来形容概括。本人身高1米77，坐进后排膝部空间近三拳，头部距离车顶也有不小的余量，同时坐三个人的情况下，也不可能会出现压抑局促的情况出现。除此之外，车内还有着52L的超大容积车载大冰柜，尤其是在炎炎夏日，坐在车内也能享受到冷饮自由。

  小鹏G7的车内空间也算得上是同级的主流水平，不过从舒适体验和宽敞程度分析，和乐道L60相比还差点意思。具体来看，我坐在后排，保持相对舒服的坐姿，膝部空间就是在两拳左右，再加上溜背的车顶设计，也使得后排头部空间略显一般。至于理想L6，平心而论，空间表现挑不出毛病，实际体验感和乐道L60比较接近，但大家别忘了，理想L6的定位要比乐道L60高一级，由此证实了乐道L60空间达到越级水平。

  最后咱们重点聊聊这三款车型的硬件表现，乐道L60有着全域900V高压架构附身，搭载上限功率240kW的单电机和最大功率340kW的双电机四驱，以此满足多种消费者的用车需求。同时分别装配容量60kWh和85kWh的磷酸铁锂电池组以及三元锂电池组，可以在一定程度上完成555km、525km、700km以及730km在内的纯电续航能力。此外，乐道L60在900V高压架构+轻量化技术+空气动力学优化的配合下，百公里能耗不过12.1kWh，优势无需多言。再加上除了快充和慢充以外，还提供换电补能，2到3分钟就能搞定，实际做到了比燃油车加油还快。

  小鹏G7全系标配后置电机的动力总成，上限功率218kW，相比乐道L60缺少双电机四驱版，所以对于追求动力的朋友而言，诱惑力不大。续航方面，除了602km续航的入门版装备容量为68.5kWh的磷酸铁锂电池组，其它版本均采用容量80.8kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航来到了702km对比乐道L60的730km，有些逊色，不过好在满足日常家用绰绰有余，况且标配5C快充，补能效率也得到了保障。

  论起大家比较关心的能耗表现，小鹏G7达到12.9kWh和13.2kWh/100km，和乐道L60有些许的差距，但也能接受的范围以内。理想L6的增程动力系统是由1.5T发动机+双电机组合而成，动力表现还算不错，5.4秒破百的加速成绩，虽然对比乐道L60的4秒级破百差点意思，但仍旧能满足不同场景下的用车需求。提供172km的工信部纯电续航能力，另外满油满电的时候，WLTC综合续航为1160km，可油可电的方式，实现了长途出行无忧。不过能耗表现一般，百公里高达21.1kWh，另外馈电的时候，百公里油耗也会达到8L-10L不等，从而增加了用车成本。

  综合来说，通过上述对这三款车型的介绍，相信各位在如何明智的选择这一问题上也有了答案。如果你喜欢纯电动力，对小鹏G7的外观设计持有欣赏的态度，那么800V附身以及超700km续航的小鹏G7还是挺值得考虑的。若想买辆没有续航焦虑的大空间SUV，同样主流的理想L6也可以再一次进行选择，当然对追求性价比，同时在意产品力均衡性以及认可换电方案的情况下，性价比和实力兼顾的乐道L60，或许才是家用的理想之选。

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